Ferrari 812 Competizione Tailor Made è il sogno di un artista di bozzetti

Ispirata a un processo di progettazione a foglio bianco, questa Ferrari V-12 unica sembra anche come se qualcuno si fosse scatenato con un pennarello.

Una cosa è chiedere ai tuoi amici di disegnarti sul viso con un pennarello indelebile, un'altra è portare un pennarello su un'auto sportiva esotica da oltre 600.000 dollari. Anche se uno sguardo alla Ferrari 812 Competizione Tailor Made potrebbe farti pensare che sia avvenuta una simile tragedia, stai certo che non è proprio così.

Invece, la coupé gialla con motore V-12 e segni neri su tutta la carrozzeria è una creazione unica nel suo genere che celebra il processo di progettazione della casa automobilistica italiana. Ispirati dal processo di progettazione a foglio bianco, in particolare dal lavoro del chief design officer della Ferrari, Flavio Manzoni, gli stilisti dell'azienda e la sua divisione di personalizzazione Tailor Made hanno lavorato insieme per oltre un anno su questa 812 unica.

L'auto risultante è mostrata in queste foto con la vernice opaca Giallo Tristrato (giallo) con dettagli tracciati in Nero DS Sketch opaco. Mettono in risalto elementi come la lama aerodinamica che divide in due il cofano, le feritoie laterali e i generatori di vortice sul pannello posteriore. L'estetica in stile Sharpie continua all'interno, con l'abitacolo dell'812 rivestito in Alcantara con schizzi di design ricamati sui sedili e sul cruscotto.

Per chi è curioso della Ferrari 812 Competizione che costituisce la base di quest'opera d'arte, è un addio da 819 CV al V-12 non ibrido del marchio. Ne verranno costruiti solo 999, con un prezzo che si aggira intorno ai 600.000 dollari. Questo esemplare personalizzato Tailor Made è uno di quei numeri limitati e, sebbene sia praticamente inestimabile, sarà messo all'asta per beneficenza il 17 ottobre al Ferrari Gala a New York City.

La dipendenza dall'automobile di Eric Stafford è iniziata prima che potesse camminare e ha alimentato la sua passione di scrivere notizie, recensioni e altro per Car and Driver dal 2016. La sua aspirazione da grande era diventare milionario con una collezione di auto simile a Jay Leno. Apparentemente, diventare ricchi è più difficile di quanto gli influencer dei social media facciano sembrare, quindi ha evitato del tutto il successo finanziario per diventare un giornalista automobilistico e guidare nuove auto per vivere. Dopo aver conseguito una laurea in giornalismo presso la Central Michigan University e aver lavorato presso un quotidiano, gli anni trascorsi praticamente a spendere soldi su auto di progetto fallite e marce al gusto di limone hanno finalmente dato i loro frutti quando Car and Driver lo ha assunto. Il suo garage attualmente comprende un'Acura RDX del 2010, una Chevy Camaro Z/28 del '97 con cambio manuale e una Honda CRX Si del '90.

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